A Prefeitura de Picos, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade Urbana, anunciou um conjunto de projetos estruturantes que devem ser executados ao longo de 2026, consolidando o planejamento iniciado em 2025. As ações contemplam melhorias na segurança viária, na mobilidade urbana e na organização do tráfego, todas com orçamento assegurado e apoio integral da gestão municipal. 

Entre os projetos prioritários está a construção de duas faixas elevadas de pedestres na Avenida Severo Eulálio, uma das vias que, segundo estudos técnicos do referido órgão, necessita de intervenções para redução de velocidade e maior proteção aos pedestres. Após a execução das faixas elevadas, a avenida também receberá nova sinalização horizontal e vertical. “Já fizemos os estudos e identificamos a necessidade dessas faixas elevadas. Depois da construção, vamos realizar toda a pintura e a instalação de placas para garantir mais segurança naquele trecho”, explicou o secretário Edivaldo Filho.

Outro projeto anunciado é a construção de até 200 novos quebra-molas em diferentes bairros da cidade. Edivaldo Filho ressaltou que as intervenções serão realizadas de forma gradual, conforme a demanda e sempre seguindo critérios técnicos e legais. “Não significa que os 200 quebra-molas serão feitos de uma vez. Vamos avaliar ponto a ponto, com base nos estudos da engenharia de trânsito, sempre dentro dos padrões exigidos. Nada será feito fora da legalidade”, destacou.

O secretário Edivaldo Filho destacou o apoio integral do prefeito Pablo Santos, o qual tem sido fundamental para o avanço das ações da pasta. “Tudo isso só está sendo possível graças ao apoio total do prefeito Pablo Santos. Ele nos garantiu autonomia, suporte institucional e orçamento para a Secretaria de Trânsito. Tenho certeza de que em 2026 vamos superar 2025 e realizar todas essas obras em benefício da população de Picos”, concluiu. Com planejamento, recursos assegurados e articulação institucional, a Secretaria Municipal de Trânsito projeta um ano de 2026 marcado por avanços significativos na mobilidade urbana e na segurança viária do município.

Faixas elevadas

As faixas elevadas de trânsito são travessias de pedestres construídas em nível mais alto que a pista, funcionando como uma lombada integrada à faixa de pedestres. Elas têm dois objetivos principais: dar prioridade total ao pedestre, obrigando os veículos a reduzir a velocidade, tornam a travessia mais visível, inclusive para crianças, idosos e pessoas com deficiência; e a redução da velocidade, pois atuam como um redutor físico de velocidade, semelhante a uma lombada, ajudam a diminuir acidentes em locais de grande circulação. Em resumo, a faixa elevada organiza o trânsito, salva vidas e humaniza as vias urbanas.

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